Kras op je garagepoort? Zo herstel je de schade 

Een kras op je garagepoort hoeft geen ramp te zijn. Met de juiste aanpak herstel je de schade, geef je de poort opnieuw een strakke uitstraling en voorkom je dat een klein probleem groter wordt. We helpen je op weg.

Een garagepoort krijgt dagelijks veel te verduren. Een fiets die erlangs  schuurt, een step die tegen het oppervlak botst, bagage die wordt verplaatst of een onoplettend moment met de wagen kan al voldoende zijn om krassen, schrammen of verfverlies te veroorzaken. Gelukkig betekent een beschadiging zelden dat de volledige garagepoort vervangen moet worden. De juiste oplossing hangt af van de ernst van de schade, het materiaal van de poort en het gewenste eindresultaat.

Beoordeel eerst de schade: hoe diep en lang is de kras?

Niet elke kras vraagt dezelfde aanpak. Een oppervlakkige schram waarbij enkel de bovenste laklaag beschadigd is, kan vaak eenvoudig worden weggewerkt. Wanneer de kras dieper is en de onderliggende laag zichtbaar wordt, is een grondigere herstelling nodig.

Bij een garagepoort met een gladde lakafwerking kun je meestal goed zien of alleen de kleurlaag beschadigd is of dat ook de beschermende coating of het materiaal zelf geraakt is. Vooral bij metalen sectionale garagepoorten is het belangrijk om beschadigingen niet te lang te laten zitten. Een diepe kras kan de beschermlaag doorbreken, waardoor vocht en vuil gemakkelijker kunnen binnendringen en corrosie veroorzaken.

De juiste RAL-kleur vinden van je garagepoort

Een van de belangrijkste gegevens bij het herstellen van een kras is de exacte kleur van je garagepoort. Veel garagepoorten zijn gelakt in een standaardkleur uit het RAL-kleursysteem. Dit is een internationaal gebruikte kleurcodering waarmee verfkleuren nauwkeurig worden aangeduid. Veel voorkomende kleuren bij garagepoorten zijn bijvoorbeeld RAL 9016 verkeerswit, RAL 7016 antracietgrijs en RAL 9005 diepzwart. 

De RAL-kleur van je garagepoort kun je op verschillende manieren achterhalen. Bij een nieuwe garagepoort staat de kleur vaak vermeld op de aankoopfactuur, de offerte, het garantiecertificaat of de technische documentatie van de fabrikant. Soms bevindt zich ook een typeplaatje of identificatielabel op de binnenzijde van de poort of op de motorinstallatie.

Een kleine kras camoufleren met een lakstift

Voor kleine beschadigingen is een lakstift vaak de snelste en eenvoudigste oplossing. Een lakstift bevat verf in een kleur die zo dicht mogelijk aansluit bij de originele RAL-kleur van de garagepoort. Het systeem werkt vergelijkbaar met een reparatiestift voor een auto: je brengt een kleine hoeveelheid verf rechtstreeks op de beschadigde plek aan.

Een lakstift is vooral geschikt voor fijne krassen, kleine puntjes of plaatsen waar slechts een beperkt oppervlak beschadigd is. Het enige nadeel is dat de gerepareerde plek bij bepaalde lichtinval soms zichtbaar blijft, zeker wanneer de kleur van de poort na jaren gebruik licht is veranderd door zonlicht en weersinvloeden.

Een verfpotje gebruiken voor grotere beschadigingen

Wanneer de beschadigde plek groter is dan een paar millimeter, kan een klein verfpotje een betere keuze zijn dan een lakstift. Met een fijn penseeltje kun je de verf nauwkeuriger verdelen over een groter oppervlak. Dit wordt soms vergeleken met een soort “tip-ex-oplossing”, maar dan met aangepaste lak voor garagepoorten.

Deze methode werkt goed voor langere of diepere schrammen, plekken waar verf is afgesleten of beschadigingen op minder opvallende plaatsen. Via de fabrikant of plaatser kun je in de meeste gevallen een verfpotje in de RAL-kleur van je poort bestellen en laten leveren.  

Wanneer herschilderen de beste oplossing is

Soms zijn er zoveel krassen, verkleuringen of beschadigde zones dat plaatselijk bijwerken geen mooi resultaat meer geeft. In dat geval kan herschilderen een betere oplossing zijn. Daarbij wordt de volledige poort of een volledig paneel opnieuw voorzien van een nieuwe verflaag.

Een professionele herschildering zorgt ervoor dat de kleur opnieuw egaal wordt en dat kleine beschadigingen verdwijnen. Voor een optimaal resultaat wordt de poort eerst grondig gereinigd, licht opgeschuurd en voorbereid met de juiste primer of onderlaag. Daarna volgt de nieuwe laklaag. 

Een beschadigd paneel van een sectionale garagepoort vervangen

Bij een sectionale garagepoort bestaat het deurblad uit verschillende horizontale panelen of elementen. Wanneer één paneel zwaar beschadigd is, hoeft niet altijd de volledige poort vervangen te worden. In veel gevallen kan enkel het beschadigde element worden vernieuwd.

De herstelling blijft beperkt tot één onderdeel, waardoor de kosten meestal lager liggen dan bij een volledige nieuwe garagepoort. Wel moet rekening gehouden worden met mogelijke kleurverschillen. Een nieuw paneel heeft een frisse fabriekskleur, terwijl bestaande panelen door jarenlange blootstelling aan zon en weer licht kunnen verkleurd zijn.